Настоящий полковник - Страница 59

Так, что дальше?

Попытка вооруженного проникновения на ракетную площадку.

Генерал поморщился. С нарушением охраняемых периметров пусковых площадок ракет стратегического назначения у него были связаны не самые лучшие воспоминания. За ту, хоть и удачно отраженную, попытку проникновения с него чуть не сняли звезду.

Интересно, кто на этот раз?

Так, понятно. Три перебравших и заблудившихся в дальневосточной тайге охотника напоролись на внешний периметр стартовой площадки, порубили топорами первый ряд колючей проволоки, дошли до второго, тоже порубили, вылезли на контрольно-следовую полосу и стали палить по навешенным на столбах прожекторам. А потом по пытавшимся их захватить автоматчикам.

В общем, ничего особенного.

Далее.

Аварийная посадка транспортного самолета в Китае…

Где-где?

У «Ана» задымил один из двигателей, и он запросил посадки на ближайшем аэродроме. Посадка прошла удачно. Это хорошо, что удачно. Только почему в Китае? Что на территории суверенного государства делал наш транспортник?

Генерал отложил сводки, минуту подумал и набрал телефон штаба летунов.

— Генерал Федоров, шестой отдел ГРУ. Подскажите-ка мне, по какой причине совершил аварийную посадку транспортный самолет Российских ВВС в Китае?

— Какой самолет?

— Ваш самолет. Грузовой «АН».

— Когда имело место данное происшествие?

— Месяц назад имело.

— Вы ошибаетесь. Ни месяц назад, ни два месяца назад, ни три и вообще в текущем году наши самолеты в воздушном пространстве над территорией Китая не находились и посадок на его аэродромах не совершали.

— Вы уверены?

— Абсолютно. Пролет самолетов Военно-Воздушных Сил над территорией суверенных государств решается на уровне главкома ВВС. А любая аварийная посадка подпадает под категорию чрезвычайного происшествия и немедленно доводится до сведения штаба.

В последние месяцы в военной авиации не зарегистрировано ни одного ЧП. И не зарегистрировано полетов военных самолетов в КНР.

Интересное кино получается!

— Ну ладно, раз не было, значит, не было. Значит, я чего-то перепутал… Ну точно перепутал! Это не наш самолет сел. Это казахстанский сел. А я по привычке…

— У вас все?

— Да. Впрочем, нет. Подскажите, кто у вас отвечает за летную статистику? Мы тут доклад готовим для министра обороны.

— Сейчас, минуту, я вас переключу.

— Майор Ковальчук слушает.

— Генерал Федоров. Вот что, майор, не можешь ли ты сообщить мне маршруты транспортных самолетов за пределы нашей с тобой Родины?

— Какой период вас интересует?

— Последний месяц. Впрочем, нет, лучше последний квартал. Возможно такое?

— Да. Но ответ на ваш вопрос потребует некоторого времени. Мне придется поднять документы.

— Сколько?

— Я думаю, час. Думаю, что через час требуемая вами информация будет готова. Но только…

— Что еще за «но»?

— Для предоставления вам требуемой информации необходимо послать официальный запрос второму заместителю третьего зама Главкома ВВС от вашего начальства рангом не ниже второго заместителя третьего зама главкома вашего ведомства, завизированный…

— Вы что, охренели там?

— Никак нет. Я излагаю существующий порядок выдачи документов, относящихся к категории ДСП и категориям «Секретно» и «Совершенно секретно».

— Да мы каждый день такую информацию пачками…

— Извините, товарищ генерал! Такой порядок.

— Слышь, майор, а если без бюрократии? Если я к тебе сам приду? Лично. Покажу свои документы, и ты мне в качестве личного одолжения расскажешь про эти чертовы самолеты. А я тебе за это бутылку коньяку презентую! Что, если так?

— Так вам официальной выписки не надо?

— Да на хрена она мне сдалась? Справка твоя? Мне информация нужна. А не бумажка.

— Тогда приходите. Тогда проблем нет. Через час генерал был в отделе статистики. В мужском туалете.

— Ну что? — спросил он, вытаскивая из «дипломата» бутылку коньяку и два стакана и ставя их на раковину. — Посмотрел?

— Так точно.

— И что увидел?

— Вас какое направление интересует?

— Южное.

— Индия, Вьетнам, Афганистан, Филиппины?..

— Нет, ближе. Вообще-то меня интересует Китай.

— В Китай в прошлом квартале военно-транспортные самолеты Военно-Воздушных Сил не летали.

— Как так не летали?

— Так — не летали.

— Ни разу?

— Ни разу!

— А как же тогда объяснить, что один из не летавших в Китай самолетов потерпел там аварию?

— Может, это был гражданский транспортник?

— А чего же он тогда фигурирует в сводках ГРУ?

— Не могу знать. Согласно нашим данным, ни один самолет границу Китайской Народной Республики не пересекал…

Вот те раз! С одной стороны, самолет был, с другой — никогда границу не пересекал! Как такое может быть? А если может, то почему может?

Очень интересно!

Генерал вернулся в свой кабинет и начал набрасывать вопросы, на которые в рамках этого дела следовало ответить. Затем рассортировал их по степени значимости и очередности. И выписал на разные листы.

Вопросов получилось много. Большая часть начиналась вопросом «зачем?».

— Капитана Пономарева ко мне! — распорядился генерал.

Через несколько минут в дверь постучали.

— Войдите!

— Капитан Пономарев по вашему приказанию!.. — доложил капитан Пономарев. И открыл принесенную с собой папку.

— Папку зачем? — спросил генерал.

— Доложить по текущим делам.